Med den stadiga utvecklingen av den globala industrin för delade tvåhjulingar och förbättringen och innovationen av mjukvaru- och hårdvaruteknik ökar också antalet städer där delade fordon lanseras snabbt, följt av en enorm efterfrågan på delade produkter.
(Bilden kommer från internet)
Enligt dataundersökningar finns det fler än 15 000 delade skotrar i Paris. Från 2020 till 21 har användningsgraden av skotrar i Paris ökat med 90 %.
、
(Bilden kommer från internet)
Dessa extremt storskaliga operativa data är oskiljaktiga från ett kraftfullt operativsystem och stödjande hårdvaruutrustning för karossen, och operatörer inom delningsbranschen har också tagit "fin teknik", "sann teknik" och "smart teknik" till det yttersta, och delar branschen. Det handlar inte bara om att förverkliga de grundläggande funktionerna för att skanna koder och använda bilar. Det fokuserar huvudsakligen på de tre kärnorna och uppgraderar och förnyar kontinuerligt funktionerna och systemplattformarna för delade produkter.
(1) Tjänsteleverantörers behov av smart hantering
(2) Statliga föreskrifter om drift och förvaltning
(3) Användarens bilupplevelse.
(Bilden kommer från internet)
Enligt en undersökning utförd av Kantar erkände 78 % av de svarande att de pratade i telefon medan de åkte elscooter, 79 % körde på trottoaren, 68 % bar inte hjälm och 66 % bar inte hjälm. Kommer att stanna vid gult ljus.
Det inledande skedet av den delade tvåhjulingsindustrin gav människor och stadsledning intrycket att höga insättningar är svåra att återbetala, positioneringsdrivor, oordnad parkering, intrång på blinda vägar, oordnad parkering och till och med blockering av trafikfästningar, hög olycksfrekvens etc. på 20 år nådde det 347 fall. Förvaltningsavdelningen tryckte på stoppknappen ett tag, vilket fick de stora operatörerna att allvarligt inse att inte bara driftstjänsten måste utföras väl, utan också kombinationen av standardiserad parkeringshantering och stadstrafik och ordning måste göras väl. Kvaliteten på människorna är ojämn, och det räcker inte att förlita sig på drift- och underhållspersonal som går ut på gatorna för att popularisera lagen. Införandet av vetenskapliga och tekniska medel för förvaltning har blivit en trend inom förvaltningen av delade tvåhjulingar.
(Bilden kommer från internet)
Utan intelligent hantering skulle standardisering av användarnas kör- och parkeringsbeteenden inte leda till dagens resultat. Efter mer än 10 års utveckling av traditionell positioneringsteknik och ackumulerad produktefarenhet har TBT varit djupt involverat i tvåhjulingsindustrin. Detta problem har ytterligare öppnat upp för delad tvåhjulsförflyttning.
(Bilden kommer från internet)
Lösningarna och produkterna kan fritt kombineras enligt tillgänglighetskraven för delade cyklar/motorcyklar i olika länder och städer för att möta kundernas behov. Med hjälp av fler än 400 operatörer av delade varumärken i hemlandet och utomlands har TBT Its produkter och lösningar också uppmärksammats av branschkunder. Ett antal tekniska framsteg som vårt företag banat väg för och självutvecklat har också väckt uppmärksamhet hos många nyhetsmedier och vunnit många priser vid China Internet of Things Selection Conference.
1. Lösning för delad motorcykel
Tebbits helhetslösning för delade motorcyklar inkluderar elfordon/skotrar/mopeder/cyklar (direkt levererade av kooperativa stödjande bilfabriker), intelligent ECU-centralstyrning, användarapplets/appar, applets/appar för drift- och underhållshantering och smarta webbsidor. Den kompletta uppsättningen produkttjänster från dataplattformen hjälper företag att snabbt bygga sin egen delade plattform utan någon teknikinvestering och snabbt genomföra projekt. Företaget fokuserar på smarta resor och är engagerade i att skapa förstklassiga delade reselösningar för branschkunder.
(Gränssnitt för program för delningsskoter)
2. Standardiserade parkeringslösningar
Genom högprecisionspositionering på undermeternivå, Bluetooth-vägreglage, RFID-fastpunktsparkering och AI-smarta kameror kan fordonet parkeras exakt i det angivna parkeringsområdet och den angivna vinkeln, och sedan kombineras med riktningsvinkeln som matas ut av gyroskopet för att bestämma vinkeln mellan fordonet och vägen, så att syftet att uppnå kräva att fordonet är vinkelrätt mot vägbanan när användaren återvänder till fordonet.
(Standardiserad parkeringsapplikationseffekt)
3. Civiliserade reselösningar
Den omfattande hanteringsplanen för civiliserat resande med elfordon övervakar och rapporterar trafikförseelser som elcyklar som kör mot rött ljus, kör mot vägen och cyklar på motorfordonsfiler (särskilt för omedelbar leverans och delade resor), hjälper transportavdelningen att åtgärda olagligt beteende hos tvåhjulingar och löser trafikförseelser gällande elcyklar. Regelmässiga behov för tvåhjulingar.
(Civiliserade reseansökningsscenarier)
Lösningen installerar en smart AI-kamera i korgen och ansluter den till den smarta centrala styrenheten för att övervaka användarens körbeteende i realtid under körningen. Detta förser trafikledningsavdelningen med korrekt information från brottsbekämpande myndigheter och videobilder, och skapar en avskräckande effekt på cyklisten (den spelar en stor roll inom omedelbar distribution och delningsindustrin), och vägleder en sund utveckling av den elektriska tvåhjuliga fordonsindustrin, civiliserat resande och säker körning.
(Gränssnitt för program för delningsskoter)
Med den snabba utvecklingen av den globala delningsindustrin arbetar alla tjänsteleverantörer tillsammans för att nå toppen och göra framsteg tillsammans, för att skapa bättre produkter och lösningar för delad tvåhjulingstrafik, för att bedriva forskning och utveckling av nya produkter och ny teknik, och för att uppgradera produkter. Gör det bättre, gör det bättre, gör det bekvämare för människorna och gynnar samhället.
Publiceringstid: 16 mars 2023
