Under de senaste två åren har smarta elcyklar utvecklats allt bättre på elcykelmarknaden. Fler och fler tillverkare av elcyklar har lagt till multifunktioner för elcyklar, såsom mobil kommunikation/positionering/AI/big data/röst och så vidare. Men för den genomsnittliga konsumenten är funktionerna inte särskilt användbara. Å ena sidan kan multifunktioner inte vara användbara och bekväma för elcyklar; å andra sidan måste användaren lägga mer tid på att förstå dessa funktioner, så inte alla användare är villiga att använda dem.smarta elcyklar.
Beroende på situationen är de flesta tillverkare av elcyklar fundersamma över hur de kan förbättra bekvämligheten för användaren när de använder elcykeln via smarttelefon? Många tillverkare är bekymrade över hur de kan skapa en smart elcykel till ett lämpligt pris.
Precis som den smarta mobiltelefonen och det nya energifordonet kan även den smarta elcykeln utvecklas väl. Användarna kommer att vara villiga att acceptera den smarta elcykeln om den kan ge en bättre upplevelse med säkerhet och bekvämlighet.
Enligt mobiltelefonernas situation är framväxten av mobiltelefoner, med tusentals yuan som omsättning, nyckeln till populariseringen av smarta mobiltelefoner. Konsumenterna vill ha en smart upplevelse till ett lämpligt pris och med bra bekvämlighet.
Baserat på den nuvarande konsumtionsnivån per capita bland användarna av elcyklar i vårt land, behöver den smarta populariseringen av tvåhjuliga fordon också söka genombrott från tusentals yuan-fordon. Först när elektriska tvåhjulingar populariseras i användargruppen kan skala skapas.
Hur kan tillverkare smidigt utveckla intelligens baserat på originalprodukter? Tillverkare behöver inte investera mycket resurser för att ändra fordonsdesignen, och användarna behöver inte öka utbildningskostnaderna, så att återförsäljare och butiker kan investera i utbildning och eftermarknadsresurser.
Nästan alla i Kina har sin mobiltelefon, så det är mycket viktigt att mobiltelefonerna är anslutna till tvåhjuliga elcyklar, det är effektivt för att elcyklar ska bli smarta. Numera finns det många kommunikationsmetoder. Det är inte svårt att förverkliga nätverket av elcyklar. Svårigheten är att välja en kommunikationsmetod som är ekonomisk och mycket acceptabel för användarna. Med tanke på att den relativt billiga 2G-tekniken håller på att försvinna från nätverket och priset på 4G är relativt högt, är Bluetooth-teknik utan tvekan den bästa intelligenta sammankopplingstekniken för elcyklar.
Numera är både enklare och mer avancerade smartphones utrustade med Bluetooth-teknik som standard. Dessutom, efter åratal av att odla användarvanor med trådlösa Bluetooth-headset, är användarnas acceptans av Bluetooth-teknik mycket hög.
Oavsett om det är en nätverksenhet som har 2G eller 4G, finns det en årlig nätverksavgift. Med det traditionella konceptet kanske många elcykelägare inte kan acceptera betalning av årsavgifter varje år. Det finns ingen avgift för Bluetooth-kommunikationsenheten, och dess funktioner kan utföras via en smart mobiltelefon.
Jämfört med upplåsningsmetoden med NFC är upplåsningsmetoden med Bluetooth mer bekväm och utökningsbar. Det är en enastående fördel att elcyklar blir mer konkurrenskraftiga om de har Bluetooth-funktionen via grundinställningar. Elcykelägaren kan se elcykelsituationen via sin mobiltelefon när som helst och var som helst. Det är fördelaktigt för elcykelmarknaden i takt med globaliseringen.
Därför är Bluetooth-teknik en bra instegspunkt för intelligenta elcyklar. Först när varje elfordon är integrerad med Bluetooth-funktion och Bluetooth-funktionen betraktas som den grundläggande standardfunktionen kan mobiltelefoner och fordon kopplas samman när som helst, kan elcyklens intelligens populariseras, kan den enorma marknaden för elfordonsintelligens öppnas upp, och integrationen av Bluetooth-funktion är slutet på vågen av elfordonsintelligens.
Under senare år har många elfordonstillverkare gjort stora ansträngningar för att förbättra användarupplevelsen hos intelligenta produkter integrerade med Bluetooth, men resultaten är inte tillfredsställande och har inte väckt något större intresse hos användarna. Faktum är att de flesta intelligenta elfordonsprodukter med Bluetooth-funktion är helt ointelligenta. De flesta så kallade intelligenta produkter är som mest anslutna till en app.
Enkelt uttryckt kan du se fordonsdata och utföra några enkla fjärrstyrningsåtgärder i mobilappen, och du kan lova att den är intelligent. Dessa intelligenta produkter kan som mest utföra dessa funktioner som "fjärrkontroll". Den enda fördelen är att de sparar en fjärrkontroll. Nackdelen är också uppenbar. Användare måste öppna en app på sin mobiltelefon för att styra fordonet. Detta är inte en enkel operation. Det är en börda även för enklare mobiltelefoner som fastnar när de öppnar en app, vilket i hög grad påverkar användarupplevelsen.
Den verkligt intelligenta produkten är att användare enkelt och bekvämt kan interagera medelcykel utan en massa komplexa appoperationer. En av de viktigaste länkarna är upplevelsen av "meningslöshet".
Publiceringstid: 27 juni 2022
