Dela mobilitet har utvecklats väl under dessa år, det har gett användarna bekvämlighet. Det finnsmånga färgglada delande e-cyklar dök upp på många vägar, en del bokhandel kan också ge kunskapen till läsarna, dela basketbollar kan ge folk mer chans att utöva sport på stadion.
(Bilden är från internet)
Att dela rörlighet har rikt människors liv, men gör också deras liv mer underbart och bekvämt. Vissa användare har tyckt att delningsrörligheten är bra, men de har använt elcykeln oordnat. Med utvecklingen av delade e-cyklar parkeras några av dem oordnat på vägarna och hindrar fotgängarna att gå normalt. Några av dem har parkerat i ingången till tunnelbanestationen, påverka människor att gå in på stationen. Mer allvarligt, några av dem kastas till och med i trädgräsmattan och floder.
Varför kan den delande e-cykeln inte parkeras ordentligt? Jag tror att det är relaterat till användarnas beteende och kvalitet. Den här typen av beteende skadar inte bara allmän egendom utan äventyrar också den urbana civilisationen. Dessutom är det ett olagligt beteende och har orsakat en mycket allvarlig negativ påverkan på sig själv/andra/samhället.
(Bilden är från internet)
För att lösa problemen har TBIT FoU de 4 lösningarna för att dela e-cyklar ska parkeras ordnat, detaljerna kommer att visas nedan.
Parkera elcyklarna ordnade medRFID
Smart IOT +RFID-läsare+RFID-etikett. Genom den trådlösa RFID-närfältskommunikationsfunktionen kan noggrann positionering på 30-40 cm uppnås.
När användaren returnerar e-cyklarna kommer IOT att upptäcka om skanna induktionsbältet. Om det upptäcks kan användaren lämna tillbaka e-cykeln; Om det inte är det, kommer användaren att parkera på parkeringsplatsen.Igenkänningsavståndet kan justeras, det är mycket bekvämt för operatören. De nämnda sakerna nedan visade.
Parkera elcyklarna ordnat med Bluetooth-vägdubbar
Bluetooth-vägdubbarna sänder specifika Bluetooth-signaler. IOT-enheten och APP:n kommer att söka efter Bluetooth-informationen och ladda upp informationen till plattformen. Det kan bedöma att om elcykeln är på parkeringssidan för att låta användaren lämna tillbaka elcykeln inom parkeringsplatsen. Bluetooth-vägdubbarnaärvattentät och damm-bevis, med bra kvalitet. De'är lätt att installera, och underhållskostnaden är lämplig. De nämnda sakerna nedan visade.
Parkera elcyklarna vertikalt med vertikal teknik
I processen för att returnera e-cykeln kommer IOT-enheten att rapportera e-cykelns kursvinkel för att bestämma riktningen för den parkerade e-cykeln i returområdet. När den uppfyller kraven för att lämna tillbaka elcykeln får användaren lämna tillbaka elcykeln. Annars kommer användaren att uppmanas att ställa in riktningen för elcykeln, och sedan får elcykeln returneras.
Parkera elcyklarna ordnat med AI-kamera
Installera en smart kamera (med djupinlärning) under korgen, kombinera parkeringsskyltlinjen för att identifiera riktning och plats för parkering. När användaren lämnar tillbaka elcykeln behöver han parkera elcykeln på föreskriven parkeringsplats och elcykeln får lämnas tillbaka efter att den har placerats vertikalt på vägen. Om elcykeln placeras slumpmässigt kan användaren inte returnera den framgångsrikt.Den har bra kompatibilitet, kan anpassas med mycket elcyklar som delas. De nämnda sakerna nedan visade.
De tekniska lösningarna kan effektivt lindra problemet med att parkera elcyklarna oordnat. Hoppas alla kan ta väl hand om allmän egendom och delningse-cyklarna, så att delningse-cyklar kan tjäna alla bättre.
I denna tid av vetenskap och teknik skapar människor "delning". Att dela resurser är nära besläktat med alla av oss, och att dela civilisationen är allas ansvar. Låt oss arbeta tillsammans! Kanske, på en lugn eftermiddag, går vi på den livliga gatan, överallt kan du se snygga delade e-cyklar vid sidan av vägen, bli en vacker natur, ser fram emot denna dag så snart som möjligt, låt charmen med att dela rörlighet.
(Bilden är från internet)
Posttid: 2022-nov-18
