Populariteten hosdelade elektriska skotrarför stadstransporter har ökat, men med ökad användning har vissa problem uppstått. Den senaste folkomröstningen i Paris visade att en majoritet av medborgarna stöder förbudet mot delade elsparkcyklar, vilket tyder på missnöje med deras hantering och drift. För att upprätthålla säker och civiliserad stadstransport är det viktigt att stärka regleringen och tillsynen av företag som tillverkar delade elsparkcyklar och deras verksamhet.
TBIT riktar sig till städer som Paris och andra som står inför liknande branschproblem med delade elsparkcyklar och erbjuder pålitliga tekniska lösningar som kan förbättra de olika problemen som är förknippade med delade elsparkcyklar. Dessa inkluderarstandardiserad parkeringsteknik, övervakning av företagsdrift, smart hjälmteknik. Dessa lösningar kan effektivt åtgärda problemen inom branschen för delade skotrar och främja en sund utveckling.
För det första kan standardiserad parkeringsteknik effektivt lösa problemet med slumpmässig parkering av delade skotrar. Genomintelligenta parkeringsteknikersåsom RFID, Bluetooth-knappar och AI-kamera, vilket undviker problemet med att skotrar parkeras någonstans. Detta håller inte bara stadens vägar rena utan förhindrar också att skotrar upptar gångvägar och körfält.
För det andra, genom företagsövervakningsplattformen, kan regeringen övervaka skoterföretagen i realtid, undvika överdrivna investeringar och marknadskaos och förverkliga intelligent företagsledning.
För det tredje kan smart hjälmteknik förbättra förarnas säkerhet och övervaka deras körbeteende i realtid. Förare kommer inte att kunna använda en delad scooter utan hjälm. Vid eventuella avvikelser kan systemet varna föraren och relevanta myndigheter.
Slutligen kan säkerhetshastighetsgränser förhindra att delade skotrar överskrider säkra hastigheter. Hastighetslarmet gör det möjligt för föraren att alltid köra i en säker hastighet för att förhindra trafikolyckor orsakade av fortkörning.
Publiceringstid: 5 juni 2023
