Efter nyheten i december 2023 att Joyy Group hade för avsikt att lägga ut inom kortdistansresor och genomförde interna tester avelskoterverksamhet, fick det nya projektet namnet "3KM". Nyligen rapporterades det att företaget officiellt har döpt elscootern till Ario och började lansera den på utomeuropeiska marknader under andra kvartalet i år.
Det är underförstått att affärsmodellen för Ario inte skiljer sig från de nuvarande utomeuropeiska delade elektriska skotrarna. En fast avgift tas ut när användarna låser upp den och sedan debiteras en avgift baserat på användningstiden. Relevanta källor avslöjade att den första lanseringsstaden Ario är Auckland, Nya Zeeland. För närvarande har antalet insatser överstigit 150, men operationsområdet har inte täckt hela regionen och bara de centrala och västra delarna. Om användare kör in i begränsade områden eller lämnar operationsområdet kommer skotern intelligent att sakta ner tills den stannar.
Dessutom visade relevanta källor att Li Xueling, ordförande för Joyy Group, fäster stor vikt vid Ario. Under den interna testningen av relaterade produkter uppmanade han anställda att stödja inom företaget och delade även privat med sina vänner och nämnde att det var något nytt han gjorde.
Det är underförstått att Ario har ett fulladdat räckvidd på 55 km, en maximal lastkapacitet på 120 kg, en maximal hastighet på 25 km/h, stöder IPX7 vattentät, har en tippskyddsfunktion och ytterligare sensorer (som kan upptäcka felaktig parkering, skadegörelse och farlig åkning). Dessutom är det värt att notera att Ario även stöder fjärrstyrning. Om en användare ignorerar ridguiden och parkerar Ario i mitten av passagen, kan denna situation upptäckas genom sensorn ombord och varna driftteamet. Sedan kan fjärrkörningstekniken användas för att parkera Ario på en säkrare plats inom några minuter.
I detta avseende sa Adam Muirson, chef för Ario, "Hållbara transportalternativ, inklusive delade elektriska skotrar, är avgörande för stadskärnornas livlighet. Designinnovationen hos Ario löser de djupt rotade problemen i branschen och är avgörande för att fotgängare och ryttare i regionen ska kunna njuta av en bekvämare och säkrare stadsmiljö."
Det är underförstått att som ett verktyg för korta transporter har delade elektriska skotrar tidigare varit populära i många utomeuropeiska regioner, och välkända operatörer som Bird, Neuron och Lime har dykt upp en efter en. Enligt relevant statistik, från och med slutet av 2023, finns detdelade elskotertjänsteri minst 100 städer över hela världen. Innan Ario gick in i spelet i Auckland fanns det redan delade elskoteroperatörer som Lime och Beam.
Dessutom bör det noteras att på grund av problemen med slumpmässig parkering och körning av delade elektriska skotrar, och till och med orsaka olyckor, har städer som Paris, Frankrike och Gelsenkirchen, Tyskland tillkännagivit ett fullständigt förbud mot delade elektriska skotrar de senaste åren . Detta innebär också stora utmaningar för operatörerna att ansöka om drifttillstånd och säkerhetsförsäkring.
Withal, TBIT lanserade de senaste tekniska lösningarna för att reglera parkering och civiliserat resor som undviker trafikkaos och trafikolyckor för att dela skoter i staden.
（一） Reglera parkering
Genom hög noggrann positionering/RFID/Bluetooth spik/AI visuell parkering fast punkt E-cykelretur och andra banbrytande tekniker, realisera fixpunktsriktad parkering, lös fenomenet med slumpmässig parkering och gör vägtrafiken renare och mer ordnad.
（二）Civiliserade resor
Med AI visuell igenkänningsteknik löser du problemen med fordon som kör rött ljus, går åt fel håll och tar motorfordonets körfält, och minskar förekomsten av trafikolyckor.
Om du är intresserad av vårdelad mobilitetslösning, vänligen lämna ett meddelande till vår e-post:sales@tbit.com.cn
Posttid: 24 juli 2024
