Som en ny typ av transportmedel har elsparkcyklar blivit populära i Europa de senaste åren. Det har dock inte funnits några detaljerade lagstadgade restriktioner, vilket har lett till att elsparkcyklar hanteras i döda vinkeln vid trafikolyckor. Lagstiftare från Italiens demokratiska parti har lagt fram ett lagförslag till senaten för att reglera skoteråkning i ett försök att skydda människor. Det förväntas antas snart.
Enligt rapporter finns det sju parlamentsledamöter från det italienska demokratiska partiet som lade fram lagförslaget.
Först, begränsningen av elsparkcyklar. Elsparkcyklar får endast användas på allmänna körfält, cykelvägar och trottoarer i stadens tätbebyggda områden. Man får inte köra mer än 25 kilometer i timmen på uppfarten och 6 kilometer i timmen på trottoaren.
För det andra, köp ansvarsförsäkring. Förare avlösning för elektriska skotrarmåste ha en ansvarsförsäkring, och de som inte gör det riskerar böter på mellan 500 och 1 500 euro.
För det tredje, använd säkerhetsutrustning. Det kommer att vara obligatoriskt att bära hjälm och reflexväst under körning, med böter på upp till 332 euro för förbrytare.
För det fjärde måste minderåriga mellan 14 och 18 år som kör elsparkcyklar ha ett AM-körkort, det vill säga ett motorcykelkörkort, och får endast köra på trottoarer i en hastighet av högst 6 kilometer i timmen och på cykelbanor i en hastighet av högst 12 kilometer i timmen. Sparkcyklar som används måste vara utrustade med hastighetskontroller.
För det femte är farlig körning förbjuden. Tunga laster eller andra passagerare är inte tillåtna under körning, bogsering eller bogsering av andra fordon är inte tillåtet, användning av mobiltelefoner eller andra digitala enheter är inte tillåten under körning, användning av hörlurar är inte tillåten, stunts är inte tillåtna etc. Förbrytare kan få böter på upp till 332 euro. Att köra elsparkcykel under påverkan av narkotika har en maximal böter på 678 euro, medan körning under påverkan av narkotika har en maximal böter på 6 000 euro och ett fängelsestraff på upp till ett år.
För det sjätte, parkering av elsparkcyklar. Myndigheter utanför kommunen har godkänt ett förbud mot parkering av elsparkcyklar på trottoarer. Inom 120 dagar efter att de nya bestämmelserna trätt i kraft bör lokala myndigheter se till att parkeringsplatser för elsparkcyklar är reserverade och tydligt markerade.
Sjunde, Skyldigheter för leasingföretaget. Företag som hyr ut elsparkcyklar måste kräva att förarna uppvisar försäkring, hjälmar, reflexvästar och åldersbevis. Företag som bryter mot reglerna och de som lämnar falsk information kan bötfällas med upp till 3 000 euro.
Publiceringstid: 31 augusti 2021
