Economic News Network i Buenos Aires, Argentina, har rapporterat att medan världen ser fram emot att de hotfulla elbilarna ska överträffa traditionella fordon med förbränningsmotorer år 2035, så håller en liten strid i tysthet på att framträda.
Denna kamp härrör från utvecklingen av elcyklar i många länder runt om i världen. Den snabba tillväxten av elcyklar under senare år, särskilt sedan spridningen av covid-19, har överraskat bilindustrin.
Rapporten konstaterade att världen har blivit renare på grund av restriktioner för transporter, och den ekonomiska krisen har tvingat ett stort antal arbetare att förlora sina jobb och till och med tvingats ge upp köp av varor som bilar. I denna miljö börjar många människor cykla och använda elcyklar som ett transportalternativ, vilket gör att elcyklar blir en konkurrent till bilar.
För närvarande finns det många potentiella användare av elfordon i världen, men de kommer att avskräckas av den extra kostnaden för elfordon. Därför ber många biltillverkare nu regeringar att förse sina medborgare med mer elinfrastruktur för att hjälpa medborgarna att använda elfordon smidigt.
Dessutom konstaterade rapporten att för att förbättra elinfrastrukturen behövs åtgärder som installation av fler laddstolpar. Detta sker först genom att producera grön eller hållbar el. Dessa processer kan vara tidskrävande, arbetsintensiva och dyra. Därför har många människor vänt sin uppmärksamhet mot elcyklar, och vissa länder har till och med inkluderat dem i sin politik.
Belgien, Luxemburg, Tyskland, Nederländerna, Storbritannien och andra europeiska länder har infört incitament för att uppmuntra människor att cykla till jobbet. I dessa länder får medborgarna en bonus på 25 till 30 eurocent per körd kilometer, som sätts in kontant på deras bankkonto varje vecka, månad eller i slutet av året, utan att betala skatt.
Medborgare i dessa länder får också i vissa fall ett stipendium på 300 euro för köp av elcyklar, samt rabatter på kläder och cykeltillbehör.
Rapporten kommenterade att användningen av elcyklar för att resa har ytterligare en dubbel fördel, en för cyklisten och en för staden. Cyklister som väljer att använda denna typ av transport till jobbet kan förbättra sin fysiska kondition, eftersom cykling är en lätt motion som inte kräver mycket ansträngning, men den har vissa hälsofördelar. För städer kan elcyklar lindra trafiktryck och trängsel, och minska trafikflödet i städer.
Experter påpekar att om 10 % av bilarna ersätts med elcyklar kan trafikflödet minskas med 40 %. Dessutom finns det en välkänd fördel – om varje bil med en enda passagerare i en stad ersätts med en elcykel kommer det att minska mängden föroreningar i miljön avsevärt. Detta kommer att gynna världen och alla..
Publiceringstid: 21 mars 2022
