The Economic News Network i Buenos Aires, Argentina har rapporterat att medan världen ser fram emot att de hotfulla elfordonen ska överträffa traditionella förbränningsmotorfordon 2035, håller en småskalig strid stilla på att växa fram.
Denna kamp härrör från utvecklingen av elcyklar i många länder runt om i världen. Den snabba tillväxten av elcyklar de senaste åren, särskilt efter spridningen av covid-19, har överraskat bilindustrin.
Rapporten konstaterade att världen har blivit renare på grund av restriktioner för transporter, och den ekonomiska krisen har tvingat ett stort antal arbetare att förlora sina jobb och till och med tvingas sluta köpa varor som bilar. I den här miljön börjar många människor cykla och använder elcyklar som ett transportalternativ, vilket främjar elcyklar att bli en konkurrent till bilar.
För närvarande finns det många potentiella användare av elfordon i världen, men de kommer att avskräckas av den extra kostnaden för elfordon. Därför ber många biltillverkare nu regeringar att förse sina medborgare med mer kraftinfrastruktur för att hjälpa medborgarna att använda elfordon smidigt.
Dessutom konstaterade rapporten att för att förbättra kraftinfrastrukturen behövs åtgärder som installation av fler laddpålar. Detta kommer först genom att producera grön eller hållbar el. Dessa processer kan vara tidskrävande, arbetsintensiva och dyra. Därför har många människor riktat sin uppmärksamhet mot elcyklar, och vissa länder har till och med tagit med dem i sin policy.
Belgien, Luxemburg, Tyskland, Nederländerna, Storbritannien och andra europeiska länder har antagit incitament för att uppmuntra människor att cykla på el till jobbet. I dessa länder får medborgarna en bonus på 25 till 30 eurocent per körd kilometer, som sätts in kontant på deras bankkonto varje vecka, månad eller i slutet av året, utan att betala skatt.
Medborgare i dessa länder får också ett stipendium på 300 euro för köp av elcyklar i vissa fall, samt rabatter på kläder och cykeltillbehör.
Rapporten kommenterade att användning av elcyklar för att resa har ytterligare en dubbel fördel, en för cyklisten och den andra för staden. Cyklister som bestämmer sig för att använda denna typ av transport till jobbet kan förbättra sin fysiska kondition, eftersom cykling är en lätt träning som inte kräver mycket ansträngning, men det har vissa hälsofördelar. När det gäller städer kan elcyklar lindra trafiktrycket och trängseln och minska trafikflödet i städerna.
Experter påpekar att att ersätta 10 % av bilarna med elcyklar kan minska trafikflödet med 40 %. Dessutom finns det en välkänd fördel – om varje ensambil i en stad ersätts av en elcykel kommer det att kraftigt minska mängden föroreningar i miljön. Detta kommer att gynna världen och alla.
Posttid: Mar-21-2022
