I Sydostasien, ett land fullt av vitalitet och möjligheter,delade elcyklarökar snabbt och blir en vacker syn på stadsgator. Från livliga städer till avlägsna byar, från varma somrar till kalla vintrar, är delade elcyklar djupt älskade av medborgarna för sin bekvämlighet, ekonomi och miljövänlighet.
Vad driver den hetsiga utvecklingen av delade elcyklar på den sydostasiatiska marknaden?
Den sydostasiatiska marknaden: Ett blått hav för delade elcyklar
Sydostasien, som omfattar den Indokinesiska halvön och den malaysiska arkipelagen, omfattar 11 länder med en stor befolkning och snabb ekonomisk utveckling. Under senare år, med den accelererande urbaniseringen och människors strävan efter bekväma transportsätt, har delade elcyklar skapat exempellösa utvecklingsmöjligheter på den sydostasiatiska marknaden.
1. Marknadsstorlek och tillväxtpotential
Enligt ASEANstats uppgick ägandet av motorcyklar per capita i Sydostasien till 250 miljoner enheter år 2023, med en ägarandel per capita på cirka 0,4 enheter. Inom denna enorma motorcykelmarknad är marknadsandelen för elektriska tvåhjulingar fortfarande relativt låg. Enligt Motorcycle Data stod Sydostasiens motorcykelförsäljning för cirka 24 % av den globala marknadsandelen under första kvartalet 2024, rankad först efter Indien. Detta indikerar att den sydostasiatiska marknaden för elektriska tvåhjulingar fortfarande har enorm tillväxtpotential.
Enligt statistik från Boston Consulting Group nådde den globala marknaden för mikromobilitet, dominerad av elektriska tvåhjulingar, nästan 100 miljarder euro i maj 2022, med en förväntad årlig tillväxttakt på över 30 % under det kommande decenniet. Detta bekräftar ytterligare den enorma potentialen hos den sydostasiatiska marknaden för elektriska tvåhjulingar.
2. Policystöd och marknadsefterfrågan
Regeringar i Sydostasien har infört strategier för att uppmuntra utvecklingen av elektriska tvåhjulingar. För att lindra oljeoro och finanspolitiska påtryckningar främjar den indonesiska regeringen kraftfullt "olja-till-elektricitet"-politiken och uppmuntrar människor att använda elektriska tvåhjulingar istället för traditionella motorcyklar. Thailand, Filippinerna och andra länder har också infört en rad strategier för att stödja utvecklingen av nya energifordon.
När det gäller marknadsefterfrågan saknar Sydostasien infrastruktur för kollektivtrafik, har en hög befolkningstäthet och står inför trafikstockningar på grund av oländig bergsterräng, vilket leder till extremt långa pendlingstider för medborgarna. Dessutom räcker inte invånarnas inkomster till för att täcka kostnaden för bilar, vilket gör motorcyklar till det primära transportmedlet i Sydostasien. Delade elcyklar, som ett bekvämt, ekonomiskt och miljövänligt transportsätt, uppfyller perfekt medborgarnas resebehov.
Framgångsrika fallstudier
I Sydostasiendelad marknad för elcyklar, två framgångsrika fall sticker ut: oBike och Gogoro.
1.oBike: Ett framgångsrikt exempel på en singaporiansk cykeldelningsstartup
oBike, en singaporiansk startup för cykeldelning, har snabbt vuxit de senaste åren och blivit ett av de ledande företagen på den sydostasiatiska marknaden för elcyklar. Hemligheten bakom dess framgång ligger i följande aspekter:
Lokala fördelar: oBike utnyttjar sina singaporianska rötter fullt ut, har en djup förståelse för lokala marknadskrav och användarvanor. Till exempel introducerade de modeller av elcyklar för delade kunder som är lämpliga för lokala terräng- och klimatförhållanden i Singapore, vilket ger bekväm cykeluthyrning och återlämning och vinner användarnas gunst.
Effektiv drift: oBike fokuserar på att förbättra den operativa effektiviteten genom att använda stordataanalys och artificiell intelligens för att uppnå intelligent schemaläggning och optimal konfiguration av fordon. Detta förbättrar inte bara fordonsutnyttjandet utan minskar även driftskostnaderna.
Strategiska partnerskap: oBike samarbetar aktivt med lokala myndigheter och företag för att gemensamt främja utvecklingen av marknaden för delade elcyklar. Till exempel ingick de ett strategiskt partnerskap med KTMB Metro i Malaysia för att uppnå sömlös anslutning mellan delade elcyklar och tunnelbanesystemet. De samarbetade också med lokala företag i Thailand för att främjadelade elcyklaroBike har tagit cirka 70 % av marknadsandelen för delningscyklar i Indonesien.
2. Gogoro: Den sydostasiatiska layouten för Taiwans batteribytesjätte
Gogoro, Taiwans batteribytesjätte, är också känd för sin etablering på den sydostasiatiska marknaden. Dess framgångar återspeglas i följande aspekter:
Teknologisk innovation: Gogoro utmärker sig på den sydostasiatiska marknaden med sin avancerade batteribytesteknik. Deras batteribytesstationer kan slutföra batteribyten på kort tid, vilket avsevärt förbättrar driftseffektiviteten hos delade elcyklar.
Win-win-samarbete: Gogoro samarbetar aktivt med den indonesiska teknikjätten Gojet för att gemensamt främja utvecklingen avdelad marknad för elcyklarGenom samarbete har båda parter uppnått resursdelning och kompletterande fördelar, och gemensamt utforskat den sydostasiatiska marknaden.
Politiskt stöd: Gogoros utveckling på den indonesiska marknaden har fått starkt stöd från den lokala regeringen. Den indonesiska regeringen uppmuntrar utvecklingen av elmotorcyklar och batteribytesstationer, vilket ger en robust garanti för Gogoros utformning på den indonesiska marknaden.
Hemligheterna bakom framgång på den sydostasiatiska marknaden
Genom analysen av dessa framgångsrika fall är det inte svårt att upptäcka hemligheterna bakom framgången för delade elcyklar på den sydostasiatiska marknaden:
1. Djup förståelse för marknadens efterfrågan
Innan vi gick in på den sydostasiatiska marknaden,företag med delade elcyklarbehöver djupgående förståelse för den lokala marknadens efterfrågan och användarvanor. Endast genom att fullt ut förstå marknadens efterfrågan kan företag lansera produkter och tjänster som möter användarnas behov och därigenom vinna deras gunst.
2. Förbättra den operativa effektiviteten
Företag som tillverkar elcyklar med delad trafik behöver fokusera på att förbättra den operativa effektiviteten genom att använda stordataanalys och artificiell intelligens för att uppnå intelligent schemaläggning och optimal konfiguration av fordon. Detta förbättrar inte bara fordonsutnyttjandet utan minskar även driftskostnaderna.
3. Stärka strategiska partnerskap
Företag som tillverkar elcyklar med delad cykel behöver aktivt samarbeta med lokala myndigheter och företag för att gemensamt främja utvecklingen av marknaden för elcyklar med delad cykel. Genom samarbete kan båda parter uppnå resursdelning och kompletterande fördelar, och gemensamt utforska marknaden.
4. Innovativ teknik och produkter
Företag som tillverkar elcyklar med delat sortiment behöver kontinuerligt förnya teknik och produkter för att möta den föränderliga marknaden och uppgradera användarnas behov. Till exempel utveckla effektivare, säkrare och mer miljövänliga batteritekniker; introducera fler modeller och funktionella typer av elcyklar med delat sortiment, etc.
Utvecklingsmöjligheterna för delade elcyklar på den sydostasiatiska marknaden är breda. Med den accelererande urbaniseringen och människors ökande strävan efter bekväma transportsätt kommer delade elcyklar att bli det föredragna transportmedlet för fler medborgare.
Marknadsstorleken kommer att fortsätta att expandera. Med det ökande stödet från sydostasiatiska regeringar för nya energifordon och människors ökande strävan efter bekväma transportsätt kommer marknaden för delade elcyklar i Sydostasien att fortsätta att expandera. Det förväntas att den sydostasiatiska marknaden för delade elcyklar kommer att upprätthålla en hög tillväxttrend under de närmaste åren.
Teknologisk innovation kommer att fortsätta att accelerera. Med den kontinuerliga teknikutvecklingen och den kontinuerliga förbättringen av innovationskapaciteten kommer även den tekniska innovationen inom delade elcyklar att accelerera. Till exempel kommer genombrott att göras inom förlängning av batteriräckvidden, snabbare laddningshastigheter och förbättrad fordonssäkerhet.
Samarbetsmetoderna kommer att bli mer diversifierade. Samarbetsmetoderna mellan företag som samarbetar med elcyklar kommer att bli mer diversifierade. Förutom att samarbeta med lokala myndigheter och företag kommer de också att samarbeta med vetenskapliga forskningsinstitutioner och universitet för att gemensamt främja innovation och utveckling avdelad elcykelteknik.
Den snabba utvecklingen av delade elcyklar på den sydostasiatiska marknaden är ingen slump utan drivs av deras bekvämlighet, ekonomi och miljövänlighet, samt policystöd och marknadsefterfrågan från sydostasiatiska regeringar.
Samtidigt kommer den accelererande tekniska innovationen och diversifieringen av samarbetsmetoder också att ge ny vitalitet åt utvecklingen av delade elcyklar på den sydostasiatiska marknaden.
Förföretag med delade elcyklarDen sydostasiatiska marknaden är utan tvekan ett blått hav fullt av möjligheter. Företag bör ta tillvara marknadsmöjligheter, kontinuerligt förnya teknik och produkter, förbättra den operativa effektiviteten och servicekvaliteten för att möta den föränderliga marknaden och uppgradera användarnas behov. De bör också aktivt samarbeta med lokala myndigheter och företag för att gemensamt främja utvecklingen av marknaden för delade elcyklar och uppnå win-win-resultat.
Företag bör också vara uppmärksamma på policyregleringar och förändringar i marknadsmiljön i sydostasiatiska länder för att i tid anpassa marknadsstrategier och utvecklingsriktningar. De bör formulera differentierade marknadsstrategier baserade på policyregleringar och marknadsmiljöer i olika länder; stärka kommunikationen och samarbetet med lokala myndigheter och företag etc.
Publiceringstid: 25 dec 2024
